آخرین فناوری های باتری چه هستند؟

آخرین تکنولوژی های باتری چه هستند؟

1. تکنولوژی باتری

فناوری باتری برای اولین بار اختراع شد. در حال حاضر عمدتاً دو نوع باتری سرب-اسید و باتری ژل وجود دارد که هر دو باتری نسبتاً حجیم هستند. بیشتر باتری های مورد استفاده در دوچرخه های الکتریکی در بازار باتری های سرب-اسید هستند.

تکنولوژی باتری اسید سرب

تحقیقات اساسی بر روی باتری های سرب-اسید (شامل الکترود مثبت، الکترود منفی، شبکه)

نقاط تحقیقاتی دیگر (مانند استارت استپ و میکرو هیبرید، دوچرخه های سبک و غیره)

عملکرد الکتروشیمیایی دی اکسید نانو سرب مورد استفاده به عنوان ماده فعال الکترود مثبت ریزساختار و ریولوژی ماده فعال الکترود مثبت (PbO2) تأثیر زیادی بر عملکرد الکتروشیمیایی باتری های سرب-اسید دارند. نانو دی اکسید سرب دارای ساختار میکروسفر است.

آماده سازی: روش بسیار ساده است، یعنی با استفاده از استیل تری متیل آمونیوم بروماید به عنوان عامل هدایت ساختار. تست: الکترود مثبت نازک باتری سرب-اسید آزمایش با پوشش میکروسفرهای دی اکسید نانو سرب بر روی ورق های تولید کننده سرب ساخته می شود. الکترود آزمایش شده دارای ظرفیت تخلیه 101.8 میلی میلی اتز g1 (به عنوان واقعی، 45 درصد بهره برداری از مواد فعال) بود و عمر چرخه خوبی از خود نشان داد.

نتیجه گیری: شکل خاص ریفولوژی دی اکسید سرب نقش بسیار مهمی در بهبود عملکرد تخلیه دارد.

سرب اسید باتری صفحه منفی کربن افزودنی

افزودنی های کربن پیشرفت های قابل توجهی در کاهش سولفات صفحات منفی و بهبود عملکرد چرخه و همچنین پذیرش بار تخلیه، هم در سلول های مهر و موم شده تنظیم شده با شیر و هم در سلول های سیل زده نشان داده اند.

با این حال، خواص دیگری مانند بار-تخلیه با نرخ بالا و هدر دادن آب با اضافه شدن مقادیر مختلف افزودنی های کربن تخریب می شوند. آزمایش ها نشان می دهد که کاهش عملکرد تخلیه بار و از دست دادن آب در نرخ های بالا به دلیل بخشی از چسبانش لیگنوسولفونات بر روی سطح کربن فعال است. با این کار استفاده از lignosulfonates سطح سرب از مواد فعال منفی محدود. وجود لیگنو سولفونات بر روی سطح سرب برای تشکیل لایه متخلخل سولفات سرب تعیین کننده است. هنگامی که غلظت لیگنوسولفونات صفحه منفی به درستی تنظیم شد، هر دو عملکرد دبی با نرخ بالا و از دست دادن آب می تواند به سطوح قابل قبول بازیابی شود.